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今日は、東叡のワイヤー交換をしました♪
と、言うのもフロントディレーラーのワイヤーの先端がほつけてきて気になっていたからです。
東叡に使っているディレーラーワイヤーは、今使っているユーレー・ジュビリーの初期型Ｗレバーについてきたものをそのまま使っていました。
このレバーに使うワイヤー、太鼓が特殊なのでずーっとそのまま使っていましたが・・・ネットで合うものを見つけたので、この機会に全てのワイヤーを鉄製からステンレス製に交換しました。

今回用意したワイヤー。
下がマファック・コンペティション用のアーチワイヤー、上左が変速ワイヤー、上右がブレーキワイヤーです。
ブレーキワイヤーは普通に売っているものですが、それ以外はちうこ屋さん特性ワイヤーです。
変速ワイヤーの両端には、それぞれサンプレ用（国産より細め）と初期型ユーレー用（平べったい方）の太鼓が付いているので、必要なほうを残していらない太鼓を切り取ってから取り付けます。

取付けるとこんな感じ♪
アーチワイヤーのつまみが少々ゴツイ（ちうこ屋さんでも『代用品（レプリカと呼ぶには・・・）』と、書いてある）ですが、見た目はともかく、オリジナルよりもつまみやすく、また凸モールドが滑り止めになり、アーチワイヤーの掛け外しがし易くなりました。
単品で見るよりは組み付けた方が見た目も気になりませんね・・・って、やっぱり気になる？(~_~;)

変速ワイヤーの先端は、カットしたところにキャップをかぶすのが嫌いなので瞬着（瞬間接着剤）で固めてあります(~_~;)
昔は、半田で固めていたのですが、ステンレス用フラックスが切れてからは、もっぱらこの方法です。
　
そうそう、先月からグルグル巻きにしていたボテちゃんのワイヤーも同じようにカットして瞬着で固めておきました（＾０＾）ｂ